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霍静:福特拥抱营销新模式 线上“种草”、线下“拔草

发布日期:2020-06-15 07:46   来源:未知   阅读:

编者按 | 在疫情“黑天鹅”的冲击下,汽车行业出现哪些新常态?车联网、供应链、新能源,汽车行业接下来的故事怎么讲?

6月13日-14日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和重庆国际汽车展览会组委会共同主办的“2020中国汽车重庆论坛”与重庆国际车展同期召开,本届论坛以“凤凰涅???在挑战中成长的中国汽车工业”为主题,企业、政府、学者多方对话,山城论道乘风破浪的汽车业。

以下为福特汽车中国副总裁霍静的演讲实录:

各位尊敬的领导、各位同仁,大家下午好!

我记得去年广州车展的时候,大家刚见面的时候总是说“我好难”,现在大家应该想说“我们现在是难上加难”。确实今年汽车行业已经是一个非常冷的冬天,即使炎夏到来我们仍然感受到这场寒流并未过去,每个人都在思考着如何自我救赎。作为企业来讲,不仅仅感受着生产的压力、销售的压力,更重要的是全球供应链的压力。即使是这样,我们也不能锁着眉头来考虑问题,我们要更加乐观拥抱变化,用更积极、更主动的心态跟各利益方展开对话。

大家知道在疫情中全民基本上都转向线上营销,福特也一样。福特今年是117周年,在全球中经历了历次的金融次贷危机、历次的销量跌荡,但是每次在危难中都能进行自我救赎,我们相信这次也一样,福特中国和所有媒体朋友一起共同联手渡过危难。

随着抖音、小红书的崛起,所有网红直播的形式越来越火,这些也加速了汽车行业传统传播方式的变革。如何能在当前这种情况下抓住用户、抓住流量?借这样一个机会,分享一下福特中国在数字营销化上的一些尝试和努力和工作。

首先,在疫情爆发之后,福特中国在车企中较早推出了销售和服务升级的反应措施。例如“神盾计划”,不仅在线上给消费者打造健康安全的座舱,还在线上给消费者提供了车型配置的升级,以零接触的服务,包括线上看车、预约上门试驾等活动,让消费者在线上就能够体会到全流程的无忧体验。

同时我们新品上市转到了线上,3月份我们林肯冒险家的发布采用了线上直播的方式发布,5月20日领界S第一次尝试跟洛天依合作。在福特中国全社交平台企业领导人打造短视频栏目叫“福特说”,一改福特高层严肃呆板的形式,使福特高层更接底气跟消费者互动。我们也注意到大众、奔驰、宝马都改变了传统的传播方式,用各种流行、更接地气、更贴近年轻消费者进行受众传播。

当然,疫情带来的主要的方式和战场发生变化是不得已的,并不意味着我们放弃线下。对大众消费者来说体验和接触服务是不可或缺的。随着疫情逐步减弱,我们经销商客流会逐步恢复服务和体验,这仍然是最重要的环节。所以也就是说在拥抱新营销的模式上,我们还是要做到线上“种草”、线下“拔草”。

包括李佳琦前段时间接受采访也是说他最终可能还是要回到线下,这说明网红经济、流量带货其本质是产品的竞争,其本质给消费者带来产品和体验的升级,这才是王道。

对我们汽车厂商来讲,同样是一种自我转变、自我救赎。对于媒体来讲,我们怎么样给到媒体更多的建议?2019年互联网整个广告刊业的花费持续放缓,全媒体广告下降,现在坐在这边很多媒体都承担着自己自媒体和主流媒体营销任务。大环境低迷的情况下媒体也要完成自我的救赎,怎么在坚守中创新?

要改变的我们认为仅仅是传播方式,而不能改变“内容为王”的坚持。作为汽车厂商,我们认为真实、客观、公正、权威一直都是我们推崇的媒体的价值观。企业应该在与媒体平等的前提下,通过专业、有建设性和透明、公开的方式进行良好的互动和沟通,共同来打造一个健康、良好的媒体生态环境。

在疫情期间我们看到了很多媒体朋友散发出很多正能量,比方说主动刊发帮助企业、互相帮助抗疫援助的信息,同时与时俱进发布云上车展、云上购物节。这次疫情也许改变了我们习以为常的生活方式,但一定不能改变媒体和厂商不改初心、坚持自己正确的价值观的坚守。

最后,实际上今天我们坐在这个地方,也表明最黑暗的时期已经过去。感谢所有在场人的努力,我们也感谢这个行业的回暖。同舟共济,相信通过抱团取暖,我们一定能够渡过这个冬天。谢谢!